汽车行业

系统回路电感<16nh，tjmax=175°c，8并芯片出流>650Arms

超低环路电感，更低的电压尖峰

更小的寄生电阻

均衡的动态均流

更低的串扰电压

Si3N4基板&pin-fin冷却结构使得热阻更小

最大工作结温175°C

超低环路电感，更低的电压尖峰

Si3N4基板 & pin-fin冷却结构使得热阻更小

最大工作结温 200℃

一体化水道热设计

更紧凑的结构, 更高的功率密度

六合一设计, 更小的体积,更方便的装配

端子激光焊接，低系统杂感

塑封半桥焊接散热器，低热阻

设计紧凑，高功率密度

塑封设计，高可靠性

六合一设计，系统应用灵活

高可靠塑封技术

峰值效率高达98%

最大持续输出功率1kW

功率密度最高可达 5140 千瓦 / 立方英寸

支持双向起机和稳态运行

降压运行时支持60A持续输出电流，120A瞬时电流

• 60A continuous

• 120A transient, up to 2ms

升压运行时支持15A持续输出电流，30A瞬时电流

• 15A continuous

• 30A transient, up to 2ms

支持多模块并联运行

支持过/欠压、过流、短路以及过热保护

先进的高频技术

峰值效率高达96.2%，加权平均效率高达95%

功率密度高达12.5kW/L

最大连续输出电流: 230A

最大连续输出功率: 3kW

先进的壳封技术

极低的模块高度

极低的向下热阻

支持多模块并联

支持预充、过/欠压、过流、短路以及过热保护